《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道：11月18日，中国南方航空公司在上海召开开航推介会，对外公布即将于12月16日开通每周3班广州－武汉－航线，并采用波音梦想787客机执飞该航线。加之现有的广州－、广州－航线，南航飞往的航点将达到4个，每周28个往返航班，由此南航正在加快步伐开拓市场。

　　下月开通的南航航线每周2、4、6上午时间11:30从广州起飞，13:15抵达武汉，14:15从武汉起飞，于当地时间10:55到达机场；回程每周2、4、6当地时间12:55从起飞，时间第二天18:55到武汉，20:25从武汉飞广州，22:10落地。根据南航上海分公司的介绍，上海旅客可选择“上海—武汉—”的往返行程，搭配南航强大的国内航线网络完成中转，目前南航开航特价期间提供经济舱最低2000元往返，公务舱最低17000元往返（均不含税）的优惠价格，上海旅客在武汉过夜还提供免费住宿。

　　旅客搭乘该航班抵达美国后可以享受南航天合联盟等合作的便捷航班，中转至美国140多个目的地。并且可以和南航广州—航线相互搭配，选择“进，出”等出行选择。

　　是全球最大、最成熟的航空运输市场，中国是全球潜力最大、发展最快的航空运输市场。据统计，中美市场近年来在旅客人数和市场份额上一直保持较高的增长态势。近五年(2008-2012年)平均增速为17.6%，去年，中美共17家航空公司共运送440万旅客和近15万吨货物。

　　在三大航中，南航在市场的优势一直不明显，其实早在1997年，南航即开始经营市场，开通广州－航线。随着品牌知名度和市场的不断拓展，2011年6月，南航开通广州－航线，为中国华南地区连接架起重要的空中桥梁。今年8月，南航新开广州－纽约航线，航线网络首次覆盖美国东西两岸，大三角布局初步成型。同时，南航还将最先进的波音空客A380、波音787、777－300ER飞机分别投入运营到、和纽约航线，借助旗舰机型的品牌效应，着力提升在的影响力。而在航线航班方面，南航还计划于2015年中加开每周4班广州－直飞航线，还将加密广州－纽约航线至每天1班。